Unité de puissance au sol AERO 2014 GPU hybride diesel-électrique JET-800AL-RJ

Le groupe électrogène au sol hybride diesel-électrique 28,5 V CC JetGo 800AL-RJ d'AERO Specialties offre une puissance impressionnante puissance continue et de pointe, en plus d'offrir des systèmes de protection avancés pour les avions. Le 800AL-RJ est doté d'un Moteur diesel Kubota 4 cylindres turbocompressé avec une performance continue de 800 ampères à 28 V CC et un démarrage de plus de 2 300 ampères capacité. Le système de batterie hybride comprend 4 batteries avec technologie de tapis de verre absorbant, permettant une meilleure Fiabilité et maintenance réduite, même à basse température. La légèreté et la compacité du JetGo facilitent son utilisation. portabilité, que ce soit sur la rampe ou à travers le monde. Ces GPU offrent une solution d'alimentation au sol sophistiquée pour avionique et support de maintenance des aéronefs, systèmes électriques, aériens et environnementaux ainsi que moteurs d'aéronefs besoins de départ. Le modèle 800AL-RJ est conçu pour la prise en charge de toutes les cellules des turbopropulseurs et des jets 28,5 V CC des compagnies aériennes régionales. l'unité exécute toutes les fonctions de support, y compris le support de porte et le démarrage de l'avion, même dans les applications les plus difficiles (tels que les cellules ATR, Q400 et SAAB). Le modèle 800AL-RJ est conforme aux normes de performance établies par les fabricants régionaux de cellules, y compris la norme ISO 6858, traitant des normes minimales de tension et d'ampérage. Les GPU JetGo ont été spécialement conçus pour répondre à la demande croissante de l'industrie aéronautique pour un système plus silencieux et encore plus performant. Puissant groupe motopropulseur « vert ». Avec une certification EPA Tier 4i pour les moteurs diesel non routiers à faibles émissions, les GPU JetGo répondent aux exigences toutes les normes d'émission de qualité de l'air en vigueur. Son design brillant, tant d'un point de vue fonctionnel qu'esthétique, promet d'établir une nouvelle norme pour les unités d'alimentation de terre 28 V CC. La taille étonnamment compacte du 800AL-RJ, sa puissance de crête, Les caractéristiques de protection de l'avion, la sécurité de l'opérateur et la facilité d'utilisation en font un appareil véritablement unique en son genre. unité populaire auprès des installations militaires, des FBO, des MRO et des compagnies aériennes régionales ; ces unités de puissance au sol sont également devenues un frappé par les exploitants d'avions d'entreprise et les services de vol qui apprécient la possibilité de devenir autonomes dans alimentation et service au sol externes pour les avions – le tout sans se ruiner ! Le JetGo 800AL-RJ est doté d'une remorque robuste galvanisée antirouille RJ1 et d'un chemin de câbles intégré. Fonctionnement automatisé simple * Système de démarrage/arrêt à un bouton * L'affichage numérique rétroéclairé permet un fonctionnement précis sans l'effet de parallaxe qui peut être causé par les compteurs analogiques * Système de protection turbo à montée/descente automatique * Rangement généreux des câbles dans notre chemin de câbles arrière * Instructions d'utilisation clairement placées et faciles à comprendre Systèmes de protection des aéronefs * Stabilisation automatique 28,5 V CC (aucun réglage requis par les opérateurs) * Protection contre les surtensions des avions - avec voyant de défaut * Protection contre les sous-tensions assurée par un pack de batteries hybrides à 24 V CC * Interrupteur marche/arrêt à contacteur simple avec indicateur * Protection de démarrage à chaud du moteur d'avion : la puissance de démarrage de 28 V reste dans les batteries hybrides en cas de panne du moteur * Le profil bas offre une excellente vue sur l'avion et la connexion du câble à l'avion * Tous les bords arrondis limitent considérablement le potentiel de dommages aux avions et aux unités Systèmes automatisés de protection des moteurs * Arrêt en cas de faible niveau de carburant : évite un déplacement inutile vers votre service de maintenance pour purger les injecteurs à sec * Arrêt en cas de température élevée du moteur * Arrêt en cas de basse pression d'huile * Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas * Bouton d'arrêt d'urgence Système de batterie hybride * Batterie UPG UB16600 avec technologie de tapis de verre absorbant (4 de chaque) * Capacité : 570 CCA à 0° F (par batterie)